哪种类型自动挡变速箱的可靠性高
发布时间：2024-11-19 08:30:42 作者：玩站小弟 
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我要评论在自动挡变速箱中，可靠性较高的类型当属 AT 变速箱。AT 变速箱主要由液力变矩器和行星齿轮组构成，其换挡平顺且能兼顾驾驶乐趣，传动范围广。它的优点很突出，比如能承受较大扭矩，挡位结合舒适，故障率低。
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在自动挡变速箱中，种类可靠性较高的型自箱的性高类型当属 AT 变速箱。
AT 变速箱主要由液力变矩器和行星齿轮组构成，动挡其换挡平顺且能兼顾驾驶乐趣，变速传动范围广。可靠
它的种类优点很突出，比如能承受较大扭矩，型自箱的性高挡位结合舒适，动挡故障率低。变速
AT 变速箱的可靠传动齿轮一直处于永久啮合状态，换挡时没有齿轮移动，种类只需电脑控制液压油驱动不同离合器来改变行星齿轮组的型自箱的性高传动状态。其控制换挡的动挡离合器是耐用的湿式多片离合器，泡在油里散热好还耐磨，变速再加上液力变矩器能吸收换挡冲击，可靠所以不容易出问题。
像丰田爱信的 6AT 或 8AT、采埃孚的 AT 变速箱，都是口碑很好的选择。
当然，AT 变速箱也有不足，偏重、结构复杂导致价格较贵。
相比之下，CVT 变速箱通过锥形轮和钢带实现变速，虽平顺省油、结构简单、维护方便，但承受扭矩有限，动力传递效率慢，不够有驾驶乐趣。而且其传动结构相对脆弱，最怕打滑，一旦出现打滑容易导致严重磨损，钢带的柔性环也存在断裂风险。
双离合变速箱有换挡快、传动效率高、成本适中等优点，但也有明显缺点。比如干式双离合散热不好，容易导致车辆抛锚，故障率较高；湿式双离合虽改善了散热，但在耐久性上还是略逊于 AT 变速箱，且存在换挡顿挫的问题。
总之，如果追求可靠性和省心，AT 变速箱是最佳选择。但选 AT 时要避开一些可靠度相对低的品牌。
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